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Opel - Wir leben Autos. Astra GSI 16V in motion 📷  Photos ©️: @jonathanwdl  #eiglmotorsport #klotten #moselbergpreisklotten #opel #motorsport #opeloldies #opelmotorsport #bergrennen #navc
🏁 Moselbergpreis Klotten 2025 🏁 2 Tage, je 1 🏁 Moselbergpreis Klotten 2025 🏁
2 Tage, je 1 Training + 2 Rennläufe, 2 km bergauf, bis zu 12 % Steigung – und der Astra? Lief wie ein Uhrwerk. 
Kein Zicken, nur Gas und Grinsen.
Mega Organisation, geile Strecke, super Leute – genau so muss Bergrennen! 🙌 @_moselbergpreis_klotten_ . Jetzt wird noch etwas am Auto weiter verbessert – damit’s beim nächsten Mal noch eine Schippe schneller den Berg hochgeht. 🔧💨  #Moselbergpreis #Klotten #Bergrennen #Astra #Motorsportliebe #eiglmotorsport
🏁 Moselbergpreis Klotten 2025 Am 09. & 10. Augu 🏁 Moselbergpreis Klotten 2025
Am 09. & 10. August startet in Klotten der Moselbergpreis in seiner 54. und 55. Auflage. Marius geht im Astra 16V in Klasse 12 an den Start. Seid dabei und erlebt Motorsport hautnah !  📍 (56818) Klotten | 🗓️ 09.–10.08.2025
#Moselbergpreis #Klotten2025 #Bergrennen #Astra16V #Motorsport #eiglmotorsport #opel #opelmotorsport
Am Wochenende veranstaltete der @nac_bottrop auf d Am Wochenende veranstaltete der @nac_bottrop auf dem @circuitmeppen Test- und Einstellfahrten für Straßen und Rennautos. Marius konnte den Astra 16V, ohne Probleme 170 Km ausgiebig testen und weiter kennenlernen. Ein super Wochenende mit tollen Leuten und viel Spaß geht zu Ende 🏁🚗 #eiglmotorsport #opel #gsi #16v
Hitzeschlacht beim 54. Bergrennen Eichenbühl Par Hitzeschlacht beim 54. Bergrennen Eichenbühl  Part 2/2  Der Samstag für Lukas weiter turbulent - der neue Kühler im Corsa war etwas kleiner bzw. nur vom 1.3 Corsa A Modell, dadurch hatte Lukas im zweiten Trainingslauf etwas Temperaturprobleme. Auch hier wurde schnell Abhilfe geschaffen. Kleinere Modifikationen halfen, die Kühlleistung zu erhöhen, so dass im 3. Trainingslauf die Temperaturen wieder im Normalbereich waren.  Sonntag war dann Renntag - wieder relativ früh ging Marius zum ersten Wertungslauf an den Start und konnte an seine Zeit vom Samstag anknüpfen. Auch Lukas konnte zufrieden sein und absolvierte den ersten Wertungslauf ohne größere Probleme. Doch am Ende machte die Hitze auch dem Astra zu schaffen. Kurz nach der Zieldurchfahrt nach dem 3. und damit letzten Wertungslauf musste Marius wie zuvor schon Lukas das Auto mit rauchendem Motor abstellen - diesmal zwar kein Kühlerschaden, aber der Astra drückte Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter. Der große Kühlkreislauf öffnete sich wohl weswegen auch immer nicht.  Alles in allem war es trotzdem ein tolles Wochenende mit tollen Leuten, tollen Autos und viel Spaß. Das ist Bergrennen, auch vielen Dank an die unzähligen Helfer, den MSC Erftal e.V. & alle, die das Bergrennen möglich machen.  Eichenbühl, wir kommen wieder!  Marius konnte in seiner Klasse den 4. Platz belegen und den ersten Pokal mit nach Hause nehmen. Lukas belegte den 14. Platz in der PF5 a.  Fotos: Austria Racing Pics Voralberg  #eiglmotorsport #eichenbühl @msc_erftal
Hitzeschlacht beim 54. Bergrennen Eichenbühl Par Hitzeschlacht beim 54. Bergrennen Eichenbühl  Part 1/2  Am vergangenen Wochenende stand unser persönliches Saisonfinale an - das Bergrennen Eichenbühl bei Miltenberg. Die Regenreifen konnten getrost eingepackt bleiben, denn der Wetterbericht sagte bis zu 30 Grad und mehr voraus. Das brachte nicht nur die Teilnehmer ins Schwitzen, sondern auch das ein oder andere Fahrzeug.  So standen am frühen Samstagmorgen die ersten Trainingsläufe auf dem Programm. Marius startete in der 1. Startgruppe und musste somit als erster die knapp 3 Kilometer lange Strecke meistern. Und das klappte schon im ersten Lauf sehr gut - der Umbau am Astra GSI mit der neuen Einzeldrosselanlage machte sich immens bemerkbar. Es gab keine Probleme mehr mit der Motorabstimmung. Das Auto lief sehr gut.  Lukas startete in der 2. Startgruppe und somit deutlich später. Doch kurz vor dem ersten Start begann der Corsa beim Vorstart extrem aus dem Motorraum zu qualmen - es sah jedoch schlimmer aus als es war. Der Kühler war gerissen und so musste Lukas das erste Training auslassen. Ersatz musste her, denn der Kühler war irreparabel beschädigt. Das erwies sich als schwieriger als gedacht, denn einen Corsa mit Kühler in der Nähe und an einem Samstag zu finden, war keine Selbstverständlichkeit. Mit Hilfe von vielen Kontakten quer durch das Fahrerlager gelang es dann aber doch, ein Ersatzteil zu bekommen. Der Kühler war allerdings für einen Astra F und hätte noch angepasst werden müssen. Auf dem Rückweg hielten Lukas und Philipp bei der Autoverwertung Lardas in Großwallstatt. Dort hatte man im hintersten Regal einen 30 Jahre alten Corsa Kühler für uns auf Lager.  An dieser Stelle noch einmal ein großes Dankeschön an Thomas und Joshua Korbach von Raceparts CC sowie Adrian Mirthes, die beim Schrauben einen Mega-Job gemacht haben, ohne deren Hilfe wir diese Reparatur mit 60 Minuten Fahrt und Einbau nicht in 2 1/2 Stunden geschafft hätten.
Es geht wieder an den Berg ! Am kommenden Wochenen Es geht wieder an den Berg ! Am kommenden Wochenende in Eichenbühl bei Miltenberg. Das Bergrennen Eichenbühl ist jedes Jahr ein Highlight und einen Besuch wert. Erlebt Rennautos hautnah in einer top Atmosphäre. 🏁🏆  #eiglmotorsport #bergrennen #eichenbühl #bergcup 
Fotos: Armin Lus
Updates 🏁🔧🚗 #astra - nachdem Marius beim Updates 🏁🔧🚗  #astra - nachdem Marius beim letzten Rennen in Heiligenstadt mit der Abstimmung der Vergaser zu kämpfen hatte, entschieden wir uns, auf eine Einzeldrosselanlage umzubauen. Dazu waren einige Änderungen notwendig, um das Auto wieder zum Laufen zu bringen. Eingebaut hat Marius eine MaxxECU, 48er DCOE Klappenteile sowie einige andere notwendige Komponenten. Nachdem wir das Auto wieder ans Laufen bekommen haben, ging es nach Oberhausen zum Abstimmen. Stephan Klasen und sein Team von @klasenmotors haben hier Top Arbeit abgeliefert, um die perfekte Abstimmung für den 2.2 Liter Motor herauszufahren.  #corsa - da der neu verbaute Motor ohne Probleme lief, ging es jetzt an die Verbesserung des Fahrverhaltens. Das Hauptproblem lag am Vorderbau der Karosserie, dadurch hatte Lukas in der Vergangenheit immer wieder eine unruhige Vorderachse beim Beschleunigen sowie beim starken Anbremsen. Die Lösung war ein Gitterrohrrahmen unter dem Vorderbau, der wie ein Hilfsrahmen alle Anlenkpunkte sowie die Karosserie verstärkt. Beim 52. Hauenstein-Bergrennen pilotierte sich der Corsa schon deutlich ruhiger.  Für beide Autos geht es am 09.09 - 10.09 beim @msc_erftal (Bergrennen Eichenbühl) an den Start.  #eiglmotorsport #opel #astra #corsa #klasenmotors
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